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平视显示器试用于山东航空公司济南机场

2011年03月30日 14:42  来源:中国民航新闻信息网  字体【   

山东航空公司在济南机场完成了使用平视显示器实施低于民航局规定的特殊一类最低标准的验证试飞。在获得中国民航局的正式批准后,山东航空公司将成为中国民航第一家使用飞机平视显示器在一类仪表着陆系统上实施低于民航局公布的运行最低标准的航空公司。

平视显示器试用于山东航空公司济南机场

平视显示器试用于山东航空公司济南机场

飞机平视显示器(HGS/HUD)是当今民用航空运输飞机上安装的新设备,就是在驾驶舱安装了一块平视显示镜,在飞行员前面的视野范围内显示飞机操作信息,系统将这些信息覆盖在外界实景上,帮助飞行员更精确地飞行。有了这套系统,飞机进近着陆过程中飞行员无需再一边目视前方一边低头注视仪表的分散精力,而是透过平视显示器镜片同时注视到飞机飞行状态和外部机场实景的。由于系统的精确度很高,飞行员只要按照系统提供的指引飞行就能有效纠正飞行操纵误差,尤其是在能见度很低的情况下,能使飞行员增强安全着陆的自信心,确保飞行安全。

这项技术已经被国际民航所认可,中国民航局、美国联邦航空管理局、欧洲民航局都在积极推进这项航行新技术在本国的应用。中国民航局也已经公布了相应的政策与运行标准,目的是通过利用现代化的新技术降低危险天气、复杂的机场地形对飞行安全造成的影响,提高航班正常性和飞行安全水平。

据悉,2005年以来,山东航空公司已经在35架B737-800型飞机上安装了这个设备,并做出决定在新引进的所有飞机上安装。在飞行员训练大纲中使用平视显示器是必须的训练课目,所有机长都必须熟练使用并具备在低能见度条件下运行的资质。近年来,山东航空公司已经获得了中国民航局飞行标准司批准的使用飞机平视显示器实施二类和低于一类运行最低标准等两项特殊运行许可。在持续保持这些资格的前提下,将大大提高该公司在机场低能见度条件下的航班正常和安全运行能力。现在山东航空公司完成在该公司总部基地的济南、青岛两个机场实施低于中国民航局公布的正常标准运行的资格,将确保当这两个机场出现低能见度时飞机也能起飞和着陆。

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